በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

ባፍል በሞተር ሳይክል ማፍያ ውስጥ ያሉ የውስጥ አካላት ናቸው፣ ይህም ጋዞችን አቅጣጫ የሚቀይሩ እና የሚያዘገዩ፣የኋላ ግፊትን በመጠበቅ የድምፅ መጠንን የሚቀንሱ ናቸው። እነሱን ማስወገድ ጫጫታ ይጨምራል እና የሞተር አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ትክክለኛውን ግራ መጋባት ወይም ብዥታ-ነጻ የአፈፃፀም ጭስ መምረጥ በብስክሌትዎ ላይ የተመሰረተ ነው

ለአንዳንድ ሞተርሳይክሎች ጥልቀት ያለው፣ የሚያስተጋባ ድምፅ የሚያጉረመርሙ ሌሎች ጥቃቅን ወይም ድምጸ-ከል የሚሰማቸው ምን እንደሆነ አስበህ ታውቃለህ? ወይም ደግሞ የብስክሌትዎን አፈጻጸም እና ገጽታ ለማሻሻል አስበህ ነበር ነገርግን የት መጀመር እንዳለብህ አታውቅም። መልሱ ብዙውን ጊዜ ከኋላ ተሽከርካሪው አጠገብ በተሰቀለ አካል ውስጥ ነው፡- ኢ

በሞተር ሳይክሎች አለም፣ ጥቂት አካላት በምስላዊ ጎልተው የሚታዩ፣በድምፅ የሚገልጹ እና እንደ ጭስ ማውጫ ቱቦ በሜካኒካል ወሳኝ ናቸው። ብዙውን ጊዜ የሚበጀው የመጀመሪያው ነገር እና በአፈፃፀም እና በህጋዊነት ረገድ በጣም አከራካሪው አካል ፣ የጭስ ማውጫው ስርዓት ለቀድሞው ቀላል መተላለፊያ በጣም የላቀ ነው።

BMW S1000RR የምህንድስና አዶ ነው፣ ከፋብሪካው በቀጥታ የሚያብረቀርቅ አፈጻጸምን የሚያቀርብ ሱፐር ብስክሌት ነው። ለብዙ አሽከርካሪዎች ግን የአክሲዮን ልምድ ገና መነሻ ነው። እርስዎ ሊያደርጉት ከሚችሉት በጣም ተፅዕኖ ማሻሻያዎች አንዱ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ማሻሻል ነው. ይህ ነጠላ ለውጥ ሐ